Changement de batterie sur iPhone X

Vérifiez bien votre modèle d'iPhone en regardant dans le menu réglage du téléphone. Les numéros A1865, A1901 et A1905 correspondent bien à un iPhone X. Si votre numéro ne correspond pas, rendez-vous sur la page d'identification https://www.brico-phone.com/content/181-quel-est-le-modele-de-mon-smartphone-ou-tablette pour connaître le modèle que vous possédez.

Avant de vous lancer, voici quelques astuces simples qui assureront le bon déroulement de la réparation. Préparez votre plan de travail. Retirez tous les liquides proches. Fixez le patron papier d'aide au montage offert avec votre commande, afin d'y positionner les vis et les petits éléments. Une vis perdue peut ne pas compromettre la réparation, en revanche une vis inversée peut endommager irréversiblement votre téléphone. Un chiffon microfibre (qui ne peluche pas) peut s'avérer utile pour effacer les traces de doigts par exemple. Profitez de l'ouverture de votre téléphone pour le débarrasser des poussières accumulées en utilisant une bombe d'air ou un souffleur.

Bonne réparation !

Commencez par éteindre votre iPhone en appuyant longuement sur le bouton power et un des boutons volume situé sur les côtés du châssis. La fonction d'extinction apparaît alors. Vous n'avez plus qu'à slider pour l'éteindre.

A l'aide du tournevis pentalobe 0.8, retirez les 2 vis pentalobe A1 et A2 situé de chaque côté du connecteur de charge.

Commencez par chauffer le contour de l'écran à l'aide d'un décapeur thermique ou d'un sèche-cheveux afin de ramollir le joint d'étanchéité et faciliter le décollement.

Placez la ventouse en bas de l'écran juste au dessus du bouton home.

Tirez fortement sur la ventouse et insérer le médiator métal (plus rigide et plus fin que le médiator plastique) entre le châssis et l'écran.

Il ne vous reste plus qu'à positionner le médiator plastique (afin de ne pas abîmer le châssis) qui sera utilisé pour le décollage

L'iSclack permet de déclipser les écrans en un seul geste et sans risque d'arracher des nappes.

Positionnez chacune des deux ventouses de part et d'autre du téléphone, puis appuyez fermement sur les deux ventouses.

Une fois le iSclack bien positionné, appuyez simplement sur la pince. L'écran va se déclipser.

vous n'avez plus qu'à glisser un médiator métal dans la fente créée.

Retirez le médiator métal .

A l'aide des médiators plastiques, effectuer le tour de l'écran en partant du bouton Home et en remontant de chaque côté

Attention! Ne pas trop enfoncer le médiator sur la partie droite car les nappes qui relient l'écran à la carte mère sont fragiles.

Une fois l'écran décollé, vous pouvez procéder à son ouverture. Tout comme l'iPhone 7 et 8 celui-ci s'ouvre comme un livre à l'envers, de la gauche vers la droite.

Ouvrez le délicatement sur le côté sans tirer afin de ne pas arracher ou endommager les nappes qui le relient au châssis.

A l'aide du tournevis triwing dévisser les vis de B1 à B5, puis retirer la plaquette métallique #01 à l'aide de la pincette.

Attention! Les vis B2 et B4 sont plus longues

Afin d'éviter un court-circuit déconnecter la batterie à l'aide du levier nylon.

A l'aide du levier plastique déconnectez la nappe tactile puis celle de l'écran OLED

Pour finir débranchez la nappe du HP et du micro toujours à l'aide du levier nylon

L'écran est maintenant libéré.

A l'aide de la pincette retirez les 4 languettes adhésives .Pour cela saisissez l'extrémité d'une languette puis enroulez là autour de la pincette ou du levier nylon.

Attention! L'opération est plus simple sur ce modèle car les languettes sont plus courtes.

A l'aide de la carte plastique brico-phone retirez la batterie

Retirez le premier film protecteur

Coller le stickers sur la batterie en alignant les languettes du stickers sur le bas de la batterie

Retirez le deuxième film protecteur rose

Collez les languettes sur l?autre côté de la batterie

Vous pouvez désormais suivre le tutoriel à l'envers pour procéder au remontage de votre appareil. Faites attention de ne pas pincer les nappes de l'écran avec le châssis

Commencez par positionner le nouveau joint sur le châssis propre.

Attention à ne pas trop appuyer dans un premier temps car une fois le joint collé, il sera impossible de le retirer.

Une fois bien calé, pressez le joint sur le contour pour assurer la bonne adhérence avant de retirer les deux derniers guides.